安全意识烙印到骨子里
梁江涛在施工现场进行安全检查
▲扣塔缆风绳的检查必不可少
▲检查LED灯底座安装精度
检查缆索系统钢丝绳
“今天，就像是领了个奥斯卡奖。13年的坚守，这个时候，我觉得一切都是值得的。”3月1日，在九龙坡区杨家坪中铁八局一公司“2017年度人物颁奖典礼”上，一脸的开心写在涪陵区滨江路项目部副经理梁江涛的脸上。
追光、鲜花、红绶带……颁奖仪式，让梁江涛生平首次有了走奥斯卡红地毯的感觉。
慢新闻—重庆晚报首席记者 郑友 摄影报道
安全意识烙印到骨子里
“不要让自己配不上当初的野心，还辜负了曾经遭遇过的苦难。”对这句话，38岁的梁江涛有着自己的理解。
昨日下午4点，春后的太阳，有了一种火辣的味道。涪陵滨江路项目部，穿戴整齐的梁江涛，徒步走向300米外的工地。作为项目的重要配套工程，必须保质保量完工。
巡视，是梁江涛的重要工作内容之一。途中，装载弃土的重车经过，漫天尘灰中，只剩下他隐约的身影。“晴天一身灰，下雨满身泥。”一同前往工地的同事杨伟插话说。
东桥头立交，沥青路面已铺设好，工人正进行着LED灯的底座安装。还有两个月不到的时间，就要交付使用。
在伸缩缝的施工处，梁江涛停了下来，“师傅，你好久来的？以前没有见到过。”
“有一段时间了，年后就过来了。”“戴好安全帽哟！”梁江涛的提醒简单明了。安全的重要性，作为管理人员的他来说，早已烙印在骨子里：“马虎不得。”
乌江大桥复线桥，正在进行扣索和背索的拆除，梁江涛不时向现场施工人员喊话提醒。用他的话说就是，任何一次疏忽大意，都可能带来毁灭性的后果。
耐住寂寞方能守住繁华
有人说：“落在一个人一生中的雪，我们不能全部看见。每个人都在自己的生命中，孤独地过冬。”
在梁江涛的内心深处，冷暖自知，只有耐得住寂寞，方能守得住繁华。
2015年底，作为涪陵城区的交通干道，滨江路开始进入施工日程。梁江涛奉命前往，担任项目部生产副经理。
乌江大桥复线桥，采用的是斜拉扣挂结合悬臂现浇方法进行施工，桥跨乌江，两岸陡峭，场地狭窄。该工程是此类型桥梁施工中全国跨度最大的，难度可想而知。
对于这种新的组合工艺桥梁施工，集团公司内还无相关经验可供借鉴，在项目初期，就连设备的进场都遇到了难题。由于附近既有桥梁又有便道，项目进场前期钢筋下车、钢筋笼安装、混凝土浇筑等作业，经常要在晚上进行占道施工，而晚上作业又存在极大的安全风险。作为项目现场负责人，夜以继日、通宵达旦组织施工，对梁江涛犹如家常便饭。
下午6点，在主城区的妻子，发来了一张女儿的照片。两人的交流，除了妻子趁周末来工地探亲，更多的就只有在微信层面。
优化施工方案攻克多项难题
“这个世界如此美好，值得人们为它奋斗。”海明威的这句话，梁江涛深信不疑。
全长332.46米、单向双车道的乌江大桥复线桥，连通涪陵江东片区与主城区，属市政桥梁重点工程之一，重要性不言而喻。
与公司方案专家组、项目员工、工班组不断的商讨之余，通过现场实践，梁江涛对施工组织设计及施工方案，进行了接二连三的优化。种种困难被逐一攻克，安全、顺利的完成了涉水基础施工及塔吊安装和保护桩施工。
进入2017年，主桥进入了主拱圈悬臂施工。梁江涛主持参加技术研讨会，通过优化扣塔结构、变更地锚形式、优化加固挂篮结构、悬臂浇筑监控等措施，使各种技术难题迎刃而解。
通过合理安排施工顺序及增加钻机数量，取消了保护工程钻孔桩平台的搭设，直接节约项目成本120余万元、节省工期一个月，成功赶在蓄水期前完成了横梁及防撞护舷的安装；同时，主地锚结构从重力式优化为岩锚结构，也节约项目成本60余万元；此外，重新划分劲性骨架的吊装节段，调整骨架的吊装方式，节约水上施工船舶、航标等费用30余万元，并增强了施工的安全性；优化扣塔及锚箱的结构形式，节约了100吨钢材用量。
紧锣密鼓的加班加点，目前桥梁主拱圈已顺利合龙。预计今年8月底，便可实现通车。
新闻纵深
荣誉是工作的真实写照
从施工员、工程部长，到副总工、副经理。13年来，梁江涛的职位在一步步上升。
期间，他主持编写并获得3项国家发明专利、7项实用新型专利、重庆市市级工法2项、中国中铁科学技术二等奖、贵州省科学进步奖三等奖。
翻开荣誉册，首席职工、十大安全标兵、先进生产工作者、优秀共产党员、科学技术进步奖个人二等奖……荣誉纷至沓来。这，是对梁江涛能力的充分肯定，也是其工作的真实写照。
据了解，中铁八局一公司首次开展的公司“年度人物”评选，旨在鼓舞员工士气、树立先进典型。
“你是兄弟，是工程师，是公司技术骨干。匠心独运，表里如一，坚固耐压，鬼斧神工，在平凡中非凡，在尽头处超越，这是你的人生，也是杰作。”年度人物颁奖词中，如是评价梁江涛。